Строп цепной одноветвевой 1СЦ. Производство

- звено-крюк (это стандартное исполнение стропа 1СЦ, когда на одном конце цепного стропа подъемное звено, а на другом - цепной крюк). Чаще всего такие стропы используют для удлинения других цепных стропов, а так же как концевые элементы траверс и других груззахватных механизмов;

- звено-звено (иногда строп 1СЦ такого вида называют "чалка цепная", стропы такого вида часто используют для подъема и перемещения пачек кирпича, вместо канатных стропов СКП1 или текстильных стропов СТП, т.к. они намного долговечнее стропов СКП1 и СТП, не боятся острых кромок, кроме того, стропы 1СЦ можно еще и ремонтировать);

- крюк-крюк (когда по концам цепной ветви расположены цепные крюки, такие стропы чаще всего используют в комплекте с цепными талрепами (трещетками) для крепления груза, в основном, на тралах.

Требования к перемещению груза грузовыми стропами

Правила строповки

Нормы и правила выбраковки стропов

Пример условного обозначения при заказе:

Строп цепной одноветвевой г/п 3,15т общая длина 1,5 м

Строп 8-1СЦ-3,15х1500

где цифра 8 - обозначает класс прочности элементов, из которых изготовлен строп

1СЦ - одноветвевой цепной строп

3,15 - грузоподъемность стропа в тоннах

1500 - общая длина стропа в миллиметрах

Доставка по РФ. Собственное Производство. Широкий ассортимент грузовых строп. Для постоянных клиентов и оптовых покупателей существует система скидок. Более подробную информацию уточняйте у наших специалистов.

Доставка по РФ:

Москва, Санкт-Петербург, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань, Калуга, Киров, Кострома, Краснодар, Курган, Курск, Липецк, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Первь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Севастополь, Симферополь, Смоленск, Ставрополь, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Ярославль и др.

Смотрите товары и услуги рубрики Стропы цепные в Рязани от других компаний Рязани на портале RegTorg.Ru